Daužtų automobilių supirkimas — superkame po avarijos

Kodėl daužtą automobilį verta parduoti supirkėjui

Daužtas automobilis privačioje rinkoje parduodamas sunkiai: pirkėjų ratas siauras, o dauguma jų nori apžiūrėti su savo meistru ir ilgai derėtis. Kol automobilis stovi, jis toliau pinga, o remontas dažnai kainuoja daugiau, nei pridės vertės.

Supirkėjui daužto automobilio vertę lemia ne tik važiavimo galimybė, bet ir tvarkingos dalys, kėbulo elementai bei agregatai. Todėl pasiūlymas neretai būna didesnis, nei tikisi savininkas.

Kokius pažeidimus superkame

• Priekinės, galinės ir šoninės avarijos žalos
• Deformuotą kėbulo geometriją ir pažeistą rėmą
• Suveikusias oro pagalves ir pažeistą saloną
• Pažeistą važiuoklę ir vairo mechanizmą
• Užlietus, apdegusius ar vandens pažeistus automobilius
• Automobilius, kuriuos draudikas pripažino ekonomiškai netikslingais remontuoti

Ką daryti iš karto po avarijos

Prieš parduodant verta sutvarkyti kelis dalykus. Įsitikinkite, kad turite eismo įvykio deklaraciją arba policijos pažymą, ir išsiaiškinkite draudimo bendrovės sprendimą — ar žala pripažinta totaline.

Jei draudikas jau išmokėjo išmoką, automobilio likutis paprastai lieka jums ir jį galima parduoti. Pasakykite apie tai iš anksto — tai neturi neigiamos įtakos pasiūlymui, tik leidžia tinkamai paruošti dokumentus.

Kada remontuoti, o kada parduoti

Praktinė riba paprasta: jei remonto sąmata viršija pusę automobilio vertės po remonto, remontuoti beveik niekada neapsimoka. Prie tiesioginių darbų dar prisideda tralas, dažymo kokybės rizika ir tai, kad avarijos faktas lieka automobilio istorijoje.

Net kokybiškai suremontuotas po rimtos avarijos automobilis privačioje rinkoje parduodamas su pastebima nuolaida — pirkėjai VIN patikroje mato įvykį ir derasi būtent dėl jo. Todėl dažnu atveju grynasis rezultatas geresnis parduodant automobilį tokį, koks yra, ir nesivelti į remontą, kurio kaina iš anksto nenuspėjama.