Greitas • Paprastas • Patikimas
Mercedes-Benz supirkimas — nuo sedanų iki mikroautobusų
Superkame Mercedes-Benz lengvuosius automobilius ir komercinius mikroautobusus — bet kokios kartos ir būklės.
Gaukite pasiūlymą už savo automobilį
1 iš 4 · Automobilis
- Atsakome per 15 min.
- Geriausia kaina rinkoje
- Pirkimas be rūpesčių
Jūsų duomenys saugūs ir nebus perduoti trečiosioms šalims.
„Užpildžiau vakare, paskambino po penkiolikos minučių. Kitą dieną atvažiavo ir iš karto pervedė pinigus.“
Nepatogu pildyti? Skambinkite +370 600 12345
Mercedes klasės, kurias superkame
Dažniausiai perkame E klasės sedanus ir universalus — W211, W212 ir senesnius W210 — bei C klasės automobilius. Šie modeliai Lietuvoje paplitę, todėl jų dalių paklausa stabili.
Atskirą dalį sudaro komerciniai automobiliai: Vito ir Sprinter mikroautobusai, dažnai nuvažiavę labai didelę ridą darbo sąlygomis. Juos vertiname pagal agregatų būklę, o ne pagal odometro skaičių.
Korozija ir kiti Mercedes vertinimo kriterijai
W210 ir ankstyvųjų W211 kartų didžiausia problema yra korozija — sparnai, slenksčiai, bagažinės dangtis ir ratų arkos. Ji dažniausiai ir nulemia, ar automobilis dar praeis techninę apžiūrą.
Techninėje pusėje tikriname OM642 variklių alyvos šilumokaitį, 7G-Tronic dėžės būklę, SBC stabdžių sistemą W211 kartoje ir pneumatinę Airmatic pakabą, kurios remontas S klasėje kainuoja daugiausia.
- Korozija W210 ir ankstyvųjų W211 kėbuluose
- OM642 variklio alyvos šilumokaitis
- 7G-Tronic dėžės perjungimai ir alyvos keitimo istorija
- SBC stabdžių blokas W211 modeliuose
- Airmatic pakabos oro pagalvės ir kompresorius
Sprinter ir Vito supirkimas iš įmonių
Komerciniai Mercedes automobiliai dažniausiai parduodami įmonių, atnaujinančių parką. Tokiam sandoriui reikia įmonės atstovo parašo ir PVM sąskaitos faktūros — visa tai paruošiame patys.
Darbinis nusidėvėjimas, subraižytas krovinių skyrius ar didelė rida vertės nesumažina tiek, kiek savininkai dažnai mano. Svarbiausia lieka variklio, dėžės ir kėbulo laikančiųjų dalių būklė.
Mercedes elektronika ir raktai
Naujesnėse kartose vis dažniau lemiama tampa ne mechanika, o elektronika. Neveikiantis COMAND ekranas, klaidos SAM moduliuose ar dingusi ryšio su bloku diagnostika gali kainuoti tiek pat, kiek stambus mechaninis remontas.
Atskirai vertinami raktai. Mercedes raktų gamyba ir kodavimas kainuoja daugiau nei daugumos kitų markių, todėl trūkstamas antras raktas kainą veikia labiau, nei savininkai tikisi. Jei raktas tik vienas, pasakykite iš karto — į tai atsižvelgiame pateikdami pirminį pasiūlymą.
D.U.K.
Dažni klausimai
Ar superkate Mercedes su prarūdijusiu kėbulu?
Taip. Korozija W210 ir W211 kartose yra norma, o ne išimtis. Ji įvertinama nustatant kainą, bet sandorio neatmeta — superkame ir tuos, kuriems dėl rūdžių neišduota techninė apžiūra.
Superkate Sprinter ir Vito mikroautobusus?
Taip, tiek iš privačių asmenų, tiek iš įmonių. Įmonėms paruošiame PVM sąskaitą faktūrą, o parduodant kelis automobilius iš karto dažnai galime pasiūlyti geresnę bendrą kainą.
Kiek nuvertina neveikianti Airmatic pakaba?
Mažiau, nei kainuotų jos remontas. Būtent todėl parduoti automobilį su nusėdusia pakaba paprastai naudingiau, nei prieš tai ją taisyti.
Ar reikia išregistruoti Mercedes prieš pardavimą?
Ne. Perregistravimu pasirūpiname mes po sutarties pasirašymo, todėl jums į Regitrą vykti nereikia.
Taip pat naudinga
Susijusios paslaugos
Nemokamas įvertinimas
Sužinokite savo automobilio vertę jau šiandien
Užpildykite formą per dvi minutes arba skambinkite — įvertinsime ir telefonu.