Kainą kelia ne derybų įgūdžiai, o tai, kiek neapibrėžtumo pašalinate. Kiekvienas nežinomas dalykas pirkėjui yra rizika, o rizika visada įskaičiuojama į kainą.
Kas realiai veikia
Serviso istorija. Čekiai už paskirstymo diržą, sankabą ar dėžės alyvą yra tiesioginiai pinigai. Jie paverčia „turbūt keista“ į „keista tada ir tiek kainavo“.
Antras raktas. Naujo gamyba ir kodavimas kainuoja, todėl trūkstamas raktas mažina kainą labiau, nei atrodo.
Švarus automobilis. Pigiausias veiksmas su didžiausiu santykiniu efektu.
Tikslus aprašymas. Iš karto įvardyti defektai įskaičiuojami į pirminę kainą. Rasti apžiūros metu — sumažina ją antrą kartą.
Geros nuotraukos. Dienos šviesa, keturi kampai, prietaisų skydelis, salonas, variklio skyrius ir atskirai kiekvienas trūkumas.
Visa komplektacija. Vasarinės padangos, bagažinės grotelės, originalus radijo kodas, instrukcija.
Tinkamas laikas. Nelaukite, kol baigsis techninė apžiūra arba artės žiema, jei automobilis be žieminių padangų.
Mitai, kurie kainuoja
„Investuosiu į remontą ir atgausiu su kaupu.“ Beveik niekada. Naujos padangos, dažymas ar sutvarkytas kondicionierius grąžina mažiau, nei kainavo.
„Nepasakysiu apie avariją, gal nepastebės.“ Pastebės — per VIN patikrą, dažų storio matuoklį arba servisų įrašus. Kai tai paaiškėja derybų pabaigoje, žlunga ne tik kaina, bet ir sandoris.
„Pradėsiu nuo labai didelės kainos, paskui nuleisiu.“ Per didelė pradinė kaina atbaido rimtus pirkėjus, o skelbimas, kabantis mėnesius, pats savaime kelia įtarimų.
Praktinis patarimas
Prieš pradėdami derybas, sužinokite realią rinkos kainą — ne prašomą skelbimuose, o tą, už kurią automobiliai parduodami. Nemokamas įvertinimas duoda šį skaičių per 15 minučių ir tampa atskaitos tašku bet kuriam kitam pasiūlymui.